Форсунка топливная DISTOCK 0445110821 Bosch

Форсунка топливная DISTOCK 0445110821 — это высокоточный компонент системы Common Rail, созданный как качественный аналог оригинальной детали Bosch. Она предназначена для тяжёлых дизельных двигателей и обеспечивает точную подачу топлива в камеру сгорания. От её работы напрямую зависит мощность, экономичность и долговечность двигателя. Данная форсунка применяется на спецтехнике и коммерческих грузовиках с двигателями Weichai серии WP3.7 и WP4.1.

Главное преимущество этой форсунки — восстановление заводской точности впрыска. Распылитель DLLA150P2572 с пятью отверстиями формирует мелкодисперсный факел топлива под давлением до 2200 бар. Смесь воспламеняется полностью и равномерно. Вы получаете стабильную мощность без провалов при разгоне. Двигатель работает мягко и предсказуемо на всех оборотах.

Второе важное преимущество — заметная экономия дизельного топлива. Точная дозировка исключает переливы и недоливы. Каждая порция солярки сгорает с максимальной отдачей. Расход снижается на 6–9% в зависимости от режима работы. Вы реже заправляетесь и меньше тратите на топливо.

Третье преимущество — чистый выхлоп без чёрного дыма. Полное сгорание уменьшает образование сажи и нагара на поршнях и клапанах. Сажевый фильтр и катализатор не забиваются. Срок службы дорогостоящих компонентов выхлопной системы увеличивается. Вы избегаете расходов на их замену и очистку.

Четвёртое преимущество — лёгкий запуск двигателя в любую погоду. Форсунка обеспечивает стабильное воспламенение даже в мороз. Двигатель заводится уверенно с первого раза. Вы не тратите время на длительные попытки пуска.

Пятое преимущество — ровная работа на холостых оборотах. Точная подача топлива устраняет вибрации и плавающие обороты. Двигатель работает без троения и рывков. Вы чувствуете комфорт при работе на спецтехнике и в пробках.

Шестое преимущество — долговечность и износостойкость. Корпус изготовлен из термостойкой стали, а прецизионная пара обработана с допусками до 2 микрон. Форсунка устойчива к высоким давлениям Common Rail и загрязнённому топливу. Уплотнительные элементы выполнены из стойкого к топливу эластомера. Это обеспечивает длительный срок службы даже при интенсивной эксплуатации.

Седьмое преимущество — защита двигателя от дорогостоящего ремонта. Изношенная форсунка льёт топливо в цилиндры. Это разжижает моторное масло и ускоряет износ поршневой группы и турбины. Своевременная замена форсунки предотвращает эти риски. Вы сохраняете ресурс двигателя и избегаете незапланированных простоев техники.

Форсунка DISTOCK 0445110821 применяется на двигателях Weichai WP3.7, WP4.1, WP4.1G140E301 и WP4.1Q140E5. Она также используется на экскаваторах-погрузчиках TRM B4X и технике Volvo EC серии. Деталь полностью взаимозаменяема с оригинальными артикулами Bosch 0445110821, 0 445 110 821, 0445110825 и 1000186222. Номер распылителя — DLLA150P2572 (0433172572).

Ключевые преимущества форсунки топливной DISTOCK 0445110821:

• Заводская точность впрыска — распылитель с пятью отверстиями обеспечивает мелкодисперсный факел топлива.
• Стабильная мощность — двигатель тянет уверенно без провалов и рывков.
• Экономия топлива — точная дозировка снижает расход солярки на 6–9%.
• Чистый выхлоп — сажа и чёрный дым исчезают полностью.
• Лёгкий запуск — уверенное воспламенение даже при минусовых температурах.
• Ровные холостые — исчезают вибрации и плавающие обороты.
• Долговечность — термостойкая сталь и точная обработка выдерживают высокие нагрузки.
• Защита фильтров — сажевый фильтр и катализатор не забиваются.
• Совместимость — полное соответствие артикулам Bosch и OEM-номерам Weichai.
• Простая замена — устанавливается без доработок и программирования.

Замена форсунки — это разумное решение вместо ремонта всей топливной системы. Изношенная деталь приводит к падению давления и рывкам. Она также разжижает масло и убивает катализатор. Своевременная установка новой форсунки спасает от дорогостоящего восстановления двигателя. Вы сохраняете ресурс техники и избегаете простоев.

Проверьте совместимость с вашим двигателем и оформите заказ прямо сейчас.