Клапан со штоком BOSCH F00RJ01941

Клапан со штоком BOSCH F00RJ01941 – это высокотехнологичный регулирующий элемент топливной системы Common Rail нового поколения. Разработан немецкими инженерами для точного управления параметрами впрыска в современных дизельных двигателях.

Применяется к форсункам: 0 445 120 029 (0445120029), 0 445 120 037 (0445120037), 0 445 120 070 (0445120070), 0 445 120 097 (0445120097), 0 445 120 112 (0445120112), 0 445 120 115 (0445120115), 0 445 120 120 (0445120120), 0 445 120 121 (0445120121), 0 445 120 122 (0445120122), 0 445 120 125 (0445120125), 0 445 120 133 (0445120133), 0 445 120 140 (0445120140), 0 445 120 144 (0445120144), 0 445 120 159 (0445120159), 0 445 120 236 (0445120236), 0 445 120 237 (0445120237), 0 445 120 240 (0445120240), 0 445 120 241 (0445120241), 0 445 120 253 (0445120253), 0 445 120 272 (0445120272), 0 986 435 522 (0986435522), 0 986 435 532 (0986435532), 0 986 435 554 (0986435554), 0 986 435 560 (0986435560), F 00R J02 819 (F00RJ02819), F 00R J03 482 (F00RJ03482), F 00R J04 803 (F00RJ04803), F 00R J0 3483 (F00RJ03483), 3 965 721 (3965721), 3 973 060 (3973060), 4 939 061 (4939061), 3 965 750 (3965750), 3 976 631 (3976631), 4 930 485 (4930485), 4 934 411 (4934411), 875 815 65 (87581565), 4 940 439 (4940439), 875 381 23 (87538123), 4 940 171 (4940171), 4 945 807 (4945807), BG7X-9K526-AA (BG7X9K526AA), 2T2 130 201 D (2T2130201D), 4 940 640 (4940640), 4 942 359 (4942359), 4 940 170 (4940170), 4 945 463 (4945463), 4 993 482 (4993482), 4 945 316 (4945316), 2T2 198 133 (2T2198133), 877 080 24 (87708024), 4 944 476 (4944476), 4 988 301 (4988301), 843 468 12 (84346812), 5263308 (5263308-NX), 843 475 19 (84347519), 5 263 310 (5263310), 5 263 306 (5263306), 5 263 304 (5263304), 5 263 313 (5263313), 5 263 305 (5263305).

Конструктивные особенности:

• Усовершенствованная геометрия штока и седла клапана для минимальных гидравлических потерь
• Наноструктурированное покрытие рабочих поверхностей увеличивает износостойкость в 1.8 раза
• Оптимизированная электромагнитная система с временем срабатывания 1.2 мс
• Термостабильные материалы сохраняют параметры при температурах от -45°C до +180°C

Эксплуатационные преимущества:

• Поддержание давления в рампе с точностью ±0.15% в диапазоне 300-2500 бар
• Снижение пульсаций давления на 40% по сравнению с предыдущими моделями
• Уменьшение механических потерь на 15% благодаря оптимизированной гидродинамике
• Совместимость с альтернативными топливами (HVO, B20)

Монтажные требования:

• Обязательная замена уплотнительного комплекта (арт. F00RJ01942)
• Максимальный момент затяжки 28 Н·м с применением динамометрического ключа
• Требуется калибровка параметров через диагностический интерфейс

Область применения: Современные дизельные системы с электронным управлением впрыском для легкового и коммерческого транспорта.